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如何加强制造业供应链体系?

 

 

近日,韩国出台了供应链保障政策。

据相关媒体报道,韩国政府公布了“材料、零部件和设备2.0战略”,大幅扩充相应供应链管理名录,并加大对尖端产业与国内制造业扶持力度。

 

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据了解,根据该战略,韩国将供应链重点政策管理产品从现有的100个增加至338个,将通过多重措施保障它们的稳定供应。

另外,为提升战略性新兴产业的技术竞争力,韩国计划在2022年前为研发领域投资5万亿韩元(1美元约合1200韩元)以上,明年将对半导体、生物、未来汽车三大产业投入2万亿韩元。同时,政府还将选拔100家具有发展潜力的核心战略技术龙头企业进行重点扶持,确保其国际竞争力。

贸易保护主义抬头以及疫情对全球产业链的冲击给韩国的外向型经济带来挑战。韩国总统文在寅表示,贸易保护主义给韩国带来的影响远超过韩日贸易摩擦。在全球供应链因疫情面临挑战的情况下,韩国需要进一步加强官民合作,目标是成为材料、零部件和设备强国。

 

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当前,全球制造业供应链正朝着敏捷化、短链化、智慧化、生态化、安全化、绿色化的方向发展。近日,国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚撰文指出,未来,进一步提升我国制造业竞争力,关键是要补齐短板,不断提升综合实力,进而形成新的竞争优势。

虽然,我国已成为世界制造业大国,拥有世界上最为丰富的制造产业链条,企业在全球供应链中的地位亦不断提升。但是,与世界制造强国相比,我国制造业供应链体系建设仍然十分不足,在供应链主导权、安全性、有效性、智能化水平等方面的差距明显。

 

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一是我国企业对制造业的高端环节缺乏控制力,许多关键设备仪器与核心技术受制于人;二是供应链模式不够先进,制造业运作成本较高、效率较低,企业的运作模式大多缺乏战略性采购和与供应商合作的意识,商流、物流、资金流、信息流尚未有机统一;三是供应链数字化、智能化程度较低,主要表现为供应链模式与数字化智能化技术融合程度不高,供应链体系中的信息孤岛、数据分割、数字化基础设施薄弱、上下游企业缺乏联动等问题突出,供应链横向集成、纵向集成、端到端集成程度较低,敏捷化、柔性化以及可视、可感、可控的能力有待加强。

因此,我国着力构建强大、智慧、安全的制造业供应链体系,要瞄准当前制约制造业供应链更好发展的痛点难点,采取有针对性的措施,解决好关键性问题。即完善供应链体系,优化供应链结构;健全制造业“物流、商流、信息流、资金流”服务体系;大力提升供应链智慧化水平;加强对全球供应链的战略规划设计;加快培育一批全球和区域供应链 “链主”企业;加强全球供应链管理人才的引进和培育。

 

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